Des restrictions en matière de circulation sont prévues, avec dans un premier temps la fermeture de la bretelle B6 permettant les mouvements depuis Versailles sur la RN 184 vers l’A15 en direction de Cergy.

Pourquoi ces travaux ?

Les Eragniens sont les mieux placés pour le savoir. L’échangeur RN 184-A15 est, particulièrement aux heures de pointe, facteur d’embouteillages monstres qui se répercutent sur une bonne partie de la  traversée d’Eragny. Ils sont parfois la cause de graves accidents et entraînent la saturation de la voirie locale. Il convenait donc de fluidifier le trafic par la suppression des feux tricolores, ce qui se fera par  la construction de trois ouvrages d’art supplémentaires et des voiries correspondantes.
Un aménagement paysager est prévu alentour de ces ouvrages d’art. Prévus au contrat de plan Etat- Région, ces travaux étaient reportés d’année en année depuis 2002 faute de financement de l’Etat.

Combien ça coûte et qui finance ?

Ces travaux, dont la maîtrise d’ouvrage est assurée par la Direction interdépartementale des Routes d’Ile-de-France, représentent un coût de 43 millions d’euros. Ils sont financés à 70 % par le Conseil régional d’Ile-de-France et à 30 % par l’Etat.

Quelles seront les conséquences pour les automobilistes ?

En attendant septembre 2011 qui verra la disparition des problèmes d’embouteillages sur ce secteur, l’importance des travaux à mettre en œuvre impose la mise en place d’un certain nombre de  dispositifs contraignants.
La RN 184 restera à 2 fois 2 voies pendant la journée sur toute la durée des travaux. L’autoroute A15 restera à 3 et 4 voies pendant la durée des travaux, sauf en août 2010 où elle sera mise à 2 fois 2 voies pour le déplacement de l’ouvrage d’art 3.
La bretelle (B6) assurant le mouvement RN 184 (venant de Versailles) vers A15 (Cergy) est d’ores et déjà fermée et devrait être remise en service fin 2010.
La bretelle (B5) assurant le mouvement RN 184 (venant de Beauvais) vers A15 (Paris) sera fermée pendant le mois d’août 2010.

Quelles seront les conséquences pour Eragny ?

Au cours de nombreuses réunions de travail avec la Dirif et la Communauté d’Agglomération, le 1er adjoint au maire d’Eragny, Roland Gros a défendu sans relâche – et avec succès – les intérêts des Eragniens pour qu’aucune déviation signalée ne permette d’emprunter la voirie locale. Les itinéraires de substitution pour la fermeture de la bretelle B6 passeront par le carrefour de la Norton, le boulevard Condorcet à Neuville et le boulevard de l’Hautil à Cergy ou par l’avenue Charles de Gaulle-boulevard de l’Oise en direction de Cergy. L’itinéraire de substitution pendant la fermeture de la bretelle B5 en août 2010 a dirigé les véhicules sur l’autoroute A115 ou en direction de la RN 14 vers Pierrelaye pour rejoindre l’A15 à l’échangeur 5.1.

• Infos pratiques :
  

Retrouvez toutes les informations relatives aux travaux et aux déviations qui seront mises en place, sur le site de la Direction Interdépartementale des Routes Ile-de-France ou téléchargez la plaquette en cliquant ici.